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变速箱如何保养和更换？

正确更换变速器油。目前比较好的换油方法是动态换油，变速箱清洗设备，在变速箱运转过程中充分循环旧油，待完全排干后再加入新的变速箱油，使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

对手动挡汽车，相信车主都了解，而手动变速箱的结构相对来说是非常简单，根本就没有那么多精密的零件，不容易出现损坏的现象，而操控感相对来说也是非常的好，在很多司机都是喜欢操控手动挡汽车更换变速箱的标准，大多情况下都是三年一次或者开够4万公里的时候，就可以更换机油了，还有疑问的欢迎咨询。

?自动变速器油面检查方法

自动变速器油面检查方法：

（1）将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。

（2）让发动机怠速运转一分钟以上。

（3）踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。将操纵手柄拨至停车挡（P）位置。

（4）从加油管内拔出自动变速器油尺，将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出，检查油尺上的油面高度。

为什么需要换变速箱油？

变速箱油是变速箱的“守护者“，具有润滑、动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效。不按期更换变速箱油可能导致的常见问题有：油液性能变差、变速箱换挡性能变差、磨损增加、变速箱寿命缩短。相关数据显示，90%的变速箱故障都是由于变速箱油变质，没有按时更换造成的。有的朋友会问：有些终身免维护的自动变速箱，是不是就不用更换变速箱油了？不是的，终身免维护的前提是在理想工作条件下，油液不容易变质。

这样故障的原因可能是：发动机怠速过高；节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；换挡执行元件打滑；油压电磁阀不工作；电脑有故障。

入档迟、入档死、入档冲击

故障情况：测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1－1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修。如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大是不能够接受的，而引发的这个问题的原因就很复杂而且包括除了变速箱以外的很多方面。入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。